toyota

В автомобилях, оборудованных системой VSC, после регулировки углов установки колес, а также после снятия/установки или замены деталей подвески или нижней части кузова обязательно выполните описанную ниже процедуру инициализации, чтобы система могла функционировать нормально: Отсоедините более чем на 2 с отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Подсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья, и проверку в режиме активной диагностики (для моделей с VSC и двигателем серии ZR, 4ZZ-FE производства TMC)

УСТАНОВИТЕ КОРПУС ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ (для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV с правой стороны) С помощью SST и пресса установите корпус подшипника приводного вала на правый внутренний шарнир. SST 09527-10011 09710-04081 ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник должен устанавливаться полностью. С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия приводного вала. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV с правой стороны) С помощью SST и пресса установите новый пыльник приводного вала. SST 09726-40010 09527-10011 Номинальная глубина установки пыльника: 1,0 мм (0,039 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ:

СНИМИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2 (для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV) С помощью круглогубцев снимите хомут чехла внутреннего шарнира, как показано на рисунке. СНИМИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2 (за исключением моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV) Используя плоскогубцы, снимите хомут чехла внутреннего шарнира, как показано на рисунке. СНИМИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2 СНИМИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ