RAV4 ALA30

ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Измерьте сопротивление датчика. Номинальное сопротивление: Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия 2 (VC5) - 4 (E2) от 3 до 10 кОм 2 (VC5) - 3 (IB) Менее 0,5 кОм 3 (IB) - 4 (E2) от 3 до 10 кОм

УСТАНОВИТЕ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установите шайбу в корпус на стороне выпрямителя. Вставьте ротор генератора в корпус выпрямительной части.

ПРОВЕРЬТЕ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Измерьте длину щетки штангенциркулем. Стандартная длина: от 9,5 до 11,5 мм (от 0,374 до 0,453 дюйма) Минимально допустимая длина: 4,5 мм (0,177 дюйма) Если длина щетки меньше минимально допустимой, замените щеткодержатель генератора в сборе.

Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

Если результат проверки не соответствует указанному, замените замок зажигания в сборе.

Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты выключателя и проверьте, светится ли индикатор выключателя. УКАЗАНИЕ: Если положительный (+) и отрицательный (-) выводы подключены неправильно, индикатор выключателя зажигания не будет светиться. Если напряжение слишком низкое, индикатор не будет светиться.

Условия запуска двигателя и неисправности системы можно определить по состоянию индикатора выключателя зажигания. Состояние индикатора выключателя зажигания Режим/состояние источника питания Состояние индикатора Педаль сцепления (механическая трансмиссия) или педаль тормоза (автоматическая трансмиссия) отпущена Педаль сцепления (механическая трансмиссия) или педаль тормоза (автоматическая трансмиссия) нажата, рычаг переключения передач находится в положении P или N Выключен OFF (ВЫКЛ) Светится (зеленым светом)

Когда ЭБУ сертификации обнаруживает внутри салона электрический ключ перед нажатием педали сцепления (механическая трансмиссия) или педали тормоза (автоматическая трансмиссия), режим источника питания может изменяться в следующем порядке при последовательном нажатии замка зажигания: OFF (ВЫКЛ) → ON (ACC) → ON (IG) → OFF (ВЫКЛ).

1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО (-) ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

При сборке стартера смажьте подшипники, шестерни, возвратную пружину и стальной шарик термостойкой консистентной смазкой. 1. УСТАНОВИТЕ ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР A081656E01 Смажьте консистентной смазкой сателлиты и оси сателлитов. Установите 3 сателлита планетарной передачи. 2. УСТАНОВИТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ A082440E01 Нанесите консистентную смазку на плоскую шайбу и на вал якоря. Установите якорь стартера на крышку стартера со стороны коллектора. При помощи съемника установите плоскую шайбу и новое пружинное стопорное кольцо

1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО (-) ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности. 2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ