Toyota

Устройство ДМРВ

ДМРВ
Устройство и принцип действия датчика массового расхода воздуха.
Возможные неисправности, ремонт.

Датчик кислорода

Датчик кислорода

Lambda Sensor

Устройство, принцип действия, возможные неисправности.

Датчик температуры

Датчик температуры

Устройство, принцип действия, диагностика датчиков температуры

ДПКВ


Датчик положения коленчатого вала (индукционный) Crankshaft Position Sensor

Порядок проведения активной диагностики

Порядок проведения активной диагностики
Режим активной диагностики характеризуется большей чувствительностью к неисправностям и позволяет обнаруживать неисправности, которые невозможно выявить в нормальном режиме. Кроме того, в режиме активной диагностики обнаруживаются все неисправности, которые могут быть найдены в нормальном режиме. Для обнаружения DTC в режиме активной диагностики используется логика диагностирования за 1 поездку.

Сброс кодов DTC

Сброс кодов DTC
Коды DTC, хранящиеся в ECM, могут быть выведены на дисплей портативного диагностического прибора. На дисплее портативного диагностического прибора могут отображаться текущие и ожидающие подтверждения коды DTC. Некоторые DTC не сохраняются в памяти, если неисправность не обнаруживается в нескольких следующих друг за другом ездовых циклах. Когда неисправность регистрируется только в одном ездовом цикле, код DTC сохраняется как ожидающий подтверждения.

Система диагностики

Система диагностики
Для диагностики автомобиля, оборудованного европейской бортовой системой самодиагностики (Euro-OBD), к нему необходимо подключить систему бортовой диагностики OBD (соответствующую стандарту ISO 15765-4). После этого можно считать различные данные из ECM автомобиля.Согласно нормам Euro-OBD бортовой компьютер автомобиля включает контрольную лампу неисправности (MIL) на панели приборов в случае обнаружения: Неисправности в системе снижения токсичности отработавших газов, а также ее узлах и деталях. Нарушения работы узлов системы управления трансмиссией (влияющих на токсичность отработавших газов). Сбоев в собственной работе. Кроме того, в память ЕСМ записываются соответствующие диагностические коды неисправностей (DTC), предусмотренные требованиями стандарта ISO 15765-4 . Если неисправность не проявляется в течение 3 последующих поездок, контрольная лампа неисправности автоматически выключается, однако коды DTC остаются в памяти ECM.

Контакты ECM

Контакты ECM
Измерьте напряжение на контактах разъема ECM. УКАЗАНИЕ: В таблице ниже показаны номинальные напряжения для каждого из контактов ECM. При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, указаны в колонке "Обозначения (номера контактов)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия". Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный выше рисунок.

Таблица признаков неисправностей

Приведенная ниже таблица позволяет выяснить причину неисправности. Потенциальные причины признаков неисправностей перечислены в порядке убывания вероятности в столбце "Предполагаемый участок". Выполните проверку для каждого признака неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали. Матричная таблица разделена на 2 раздела. При поиске неисправности сначала обращайтесь к разделу 1. Если в разделе 1 приводится ссылка на раздел 2, действуйте согласно указаниям. Если в блок-схеме для какой-либо цепи дается указание "Перейдите к проверке следующей цепи, указанной в таблице признаков неисправностей", обращайтесь к следующему предполагаемому участку из таблицы. Если неисправность по-прежнему проявляется несмотря на то, что ни в одной из указанных цепей не было выявлено неисправностей, проверьте и при необходимости замените ECM.

Режим контрольной поездки

Режим контрольной поездки
ПРОВЕРЬТЕ ECT В РЕЖИМЕ КОНТРОЛЬНОЙ ПОЕЗДКИ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Контрольную поездку необходимо выполнять на ровной поверхности, строго соблюдая все установленные ограничения на скорость и правила дорожного движения. УКАЗАНИЕ: Контрольная поездка является одним из методов имитации условий регистрации неисправности в ECT. DTC могут не регистрироваться во время обычных повседневных поездок. Кроме того, DTC могут быть не обнаружены и при выполнении рассматриваемой контрольной поездки.

Проверка ручного переключения передач

Проверка ручного переключения передач
ПРОВЕРКА РУЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ УКАЗАНИЕ: Данная проверка позволяет определить, где имеет место неисправность: в электрической цепи или в механической части трансмиссии. Любые нарушения, выявленные при выполнении рассматриваемой проверки, будут свидетельствовать о наличии неисправности в самой трансмиссии.

Проверка магистрального давления

Проверка магистрального давления
Испытание должно выполняться при нормальной рабочей температуре трансмиссионной жидкости: 50-80°C (122-176°F) Проверка магистрального давления всегда выполняется, по крайней мере, 2 механиками. Один из них должен следить за состоянием колес и колодок под колесами, пока второй выполняет испытание. Следите за тем, чтобы шланг SST не соприкасался с выпускной трубой. Данное испытание должно выполняться после проверки и регулировки двигателя. Испытание проводится при выключенной системе кондиционирования. При выполнении столл-теста продолжительность проверки не должна превышать 10 с.

Проверка механических компонентов

СТОЛЛ-ТЕСТ УКАЗАНИЕ: Это испытание предназначено для общей проверки работы двигателя и трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте столл-тест дольше 5 с. Для обеспечения безопасности испытание должно выполняться на открытом ровном участке, характеризующемся хорошей силой сцепления. Столл-тест всегда выполняется, по крайней мере, 2 механиками. Один из них должен следить за состоянием колес и колодок под колесами, пока второй выполняет испытание.

Процедура поиска неисправности

ECM системы подключен к шине CAN и мультиплексной системе передачи данных. Поэтому прежде, чем приступать к поиску неисправностей, необходимо проверить работоспособность шины CAN и мультиплексной системы передачи данных. *: используйте портативный диагностический прибор.

Схема системы

 Схема системы
Структурная схема электронной системы управления автоматической трансмиссией U140F показана в следующей таблице.

Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ

Линейное давление (колесо заблокировано) Cтолл автоматической трансмиссии (дроссельная заслонка полностью открыта) Положение D 931–1031 кПа (9,1–10,5 кгс/см2, 129–149 фунтов на кв. дюйм) Положение R 1768–1968 кПа (18,0–20,0 кгс/см2, 284–256 фунтов на кв. дюйм)

Дорожное испытание

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Исходя из результатов анализа неисправности со слов клиента, постарайтесь воспроизвести признаки. Если проблема заключается в том, что трансмиссия не выполняет переключение на повышенную или пониженную передачу, либо точка переключения установлена слишком высоко или слишком низко, проведите описанное ниже дорожное испытание, руководствуясь картой переключения передач, и попробуйте сымитировать признаки неисправности.

Инициализация электронной системы

Инициализация электронной системы
СБРОС ПАМЯТИ ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены автоматической трансмиссии в сборе, двигателя в сборе или ECM выполните сброс памяти (инициализацию электронной системы автоматической трансмиссии). Сброс памяти может быть выполнен только с помощью портативного диагностического прибора. УКАЗАНИЕ: В процессе управления автоматической трансмиссией и двигателем ECM сохраняет в памяти значения параметров состояния автомобиля. Поэтому после замены ECM, автоматической трансмиссии в сборе или двигателя в сборе необходимо выполнить сброс памяти с тем, чтобы ECM мог сохранить в памяти новые данные.

Меры предосторожности

УКАЗАНИЕ: Тип замка зажигания, применяемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. В таблице ниже перечислены выражения, используемые в этом разделе. Выражение Замок зажигания (положение) Выключатель зажигания (состояние) Зажигание выключено LOCK (ЗАБЛОКИР) Выключен Зажигание включено (IG) ON (ВКЛ) Включен (IG) Зажигание включено (ACC) ACC Включен (ACC) Пуск двигателя START Запуск ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены автоматической трансмиссии в сборе, двигателя в сборе или ECM выполните сброс памяти (инициализацию электронной системы автоматической трансмиссии)

Система блокировки рулевого управления RAV4 Цепь питания

Система блокировки рулевого управления RAV4 Цепь питания
ОПИСАНИЕ По данной цепи подается напряжение питания от аккумуляторной батареи на контакт B привода блокировки рулевого управления. Информация диагностики ЭБУ блокировки рулевого управления передается к портативному диагностическому прибору через ЭБУ сертификации, поскольку ЭБУ блокировки рулевого управления не подключен к системе передачи данных CAN. СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ Цепь питания ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Иммобилайзер RAV4 Цепь питания ЭБУ сертификации

 Иммобилайзер RAV4 Цепь питания ЭБУ сертификации
ОПИСАНИЕ Цепь обеспечивает питание, необходимое для работы ЭБУ сертификации. СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ Цепь питания ЭБУ сертификации ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ 1.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ECU-B) Извлеките плавкий предохранитель ECU-B из блока реле моторного отсека № 2. Измерьте сопротивление предохранителя.

Иммобилайзер RAV4 Цепь питания блока идентификационного кода

Иммобилайзер RAV4 Цепь питания блока идентификационного кода
ОПИСАНИЕ Данная цепь обеспечивает питание, необходимое для работы блока идентификационного кода. СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ Цепь питания блока идентификационного кода ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ 1.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ECU-B) Извлеките плавкий предохранитель ECU-B из блока реле моторного отсека № 2. Измерьте сопротивление предохранителя.

Иммобилайзер RAV4 Таблица признаков неисправностей

Приведенная ниже таблица позволяет выяснить причину неисправности. Потенциальные признаки неисправностей приведены в порядке убывания вероятности в столбце "Предполагаемый участок". Проверьте все признаки неисправности, проверив предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.

Страницы

Подписка на Ремонт инжекторных двигателей RSS


АвтоНовости

За неделю до открытия Женевского автосалона 2015 британцы рассекретили обновленный Range Rover Evoque 2016 модельного года, европейские продажи которого начнутся в августе.Снаружи Рендж Ровер Эвок...
Land Rover Freelander – модель компактного кроссовера, разработка которого началась в конце 80-х годов прошлого века, когда руководство Rover Group, проведя соответствующие исследования рынка,...
На специальном мероприятии, прошедшем 3 сентября 2014 года, компания Land Rover представила новый внедорожник Discovery Sport, пришедший на замену модели Freelander 2 поколения. Мировая же премьера...
Большой внедорожник УАЗ Патриот (УАЗ-3163) выпускается с 2005 года, но с тех пор автомобиль постоянно модернизируют и улучшают. Таким образом, нынешняя версия модели шагнула значительно дальше...
Новый Lexus RX 4 поколения дебютировал на апрельском автосалоне в Нью-Йорке 2015. По сравнению с машинами прежних генераций, на этот раз кроссовер внешне значительно сильнее отличается от исходного...
    Для уменьшения зависимости качества подготовки топливовоздушной смеси от момента впрыска топлива, а так же для улучшения точности дозирования топлива на переходных режимах работы...
DTC    P0136    Неисправность в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)DTC    P0137    Низкое напряжение в цепи кислородного датчика (ряд...
В России продолжает расти количество ДТП, совершенных нетрезвыми водителями, сообщил   начальник ГИБДД Виктор Нилов. «Несмотря на существенное ужесточение административной ответственности за...
 DTC    P2769    Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач DSL)DTC ...

Вовремя проверьте систему охлаждения!

Как ни странно, но одна и та же система в автомобиле отвечает и за охлаждение, и за обогрев. Речь идет о системе охлаждения, для которой сейчас наступают сложные времена.
В салоне тепло уже...

Выбирайте для перевозки продуктов фургоны Hyundai от Pelican.van

Производимые российской компанией Пеликан вэн изотермические фургоны Hyundai воистину стали произведением искусства отечественного автопрома. Хорошо скроенные...

Коленвал – ремонт или замена?

Коленчатый вал по праву называют «сердцем» мотора. Он представляет собой не только одну из самых нагруженных деталей двигателя, но в связи с этим и наиболее часто ломающуюся, а также самую дорогую...

Неисправность инжекторного двигателя в пути. Возможные причины.

Современные авто с экономичным и мощным мотором практически незаменимы при дальних поездках и путешествиях. Но именно там, вдалеке от крупных мегаполисов и профессиональной технической поддержки,...

Вопросы ремонта автомобиля

Любое транспортное средство – это совокупность различных сложных, взаимодействующих между собой элементов. От работоспособности каждого из них в частности зависит работоспособность автомобиля в...