Поршень изготавливается из алюминиевого сплава и обладает компактной и облегченной юбкой. Головка поршня имеет коническую завихряющую форму, обеспечивающую эффективное сгорание топлива.
В двигателе используются полностью плавающие поршневые пальцы. За счет увеличения точности механообработки отверстий цилиндров используются поршни с одинаковым наружным диаметром.
[img]/sites/default/files/porshen.jpg[/img]